L’Autoritat Portuària de Tarragona ha obtingut 24 milions d’euros de la convocatòria PORT EOLMAR del Ministeri per a la Transició Ecològica i el Repte Demogràfic per finançar la segona fase de l’ampliació del Moll de Balears, destinada a acollir operatives de construcció, muntatge, logística i manteniment dels aerogeneradors flotants dels futurs parcs eòlics de la Mediterrània Occidental. La resolució provisional de l’IDAE situa el projecte tarragoní com el millor valorat de tots els ports de la regió mediterrània.

La puntuació més alta de la Mediterrània

El projecte de Port Tarragona ha obtingut una puntuació de 73,91 punts sobre 100, la més alta entre tots els ports mediterranis que han concorregut a la convocatòria, per davant d’altres candidatures com la de Castelló. Aquesta valoració li ha permès obtenir la totalitat de la subvenció sol·licitada. Port Tarragona és, a més, un dels sis ports de l’Estat seleccionats en aquesta primera convocatòria del programa, emmarcada en el Pla de Recuperació, Transformació i Resiliència.

Vuitanta milions d’euros i 22 hectàrees noves

La segona fase del Moll de Balears suposarà una inversió pública total de 80 milions d’euros, finançats amb fons propis de l’Autoritat Portuària i amb la subvenció obtinguda. L’actuació sumarà 22 hectàrees més d’espai portuari i disposarà d’un calat operatiu de 23,5 metres, idoni per a les operatives vinculades amb l’eòlica marina flotant. Es preveu que les obres de construcció del moll comencin l’any 2027 i que la infraestructura estigui plenament operativa a finals de 2029, coincidint amb el tret de sortida dels grans projectes eòlics marins AO6 del Golf de Lleó.

Suport de la Generalitat i ecosistema empresarial

L’estratègia de Port Tarragona compta amb un consens institucional sòlid. La Generalitat de Catalunya va oficialitzar el seu suport al projecte al juny de 2025, convertint-lo en una línia estratègica de país, amb la participació de la conselleria de Territori i de l’Institut Català d’Energia. Mesos després, al octubre de 2025, el port va celebrar el primer Fòrum CATFLOWE — Catalan Floating Offshore Wind Energy, una trobada que va reunir més de 150 assistents i que va posar en evidència l’existència d’una cinquantena d’empreses catalanes vinculades a aquest sector emergent. El president de Port Tarragona, Santiago J. Castellà, va subratllar el valor d’aquest ecosistema en valorar la concessió dels ajuts.

“Disposem d’un teixit empresarial innovador, estem promovent la formació per a preparar els futurs professionals del sector i comptem amb el consens institucional de la Generalitat per a aprofitar aquesta gran oportunitat” — Santiago J. Castellà, president de Port Tarragona

L’ampliació del Moll de Balears s’inscriu en el Pla d’Inversions de Port Tarragona, que preveu mobilitzar 304 milions d’euros fins al 2029. Amb aquesta injecció econòmica, Tarragona reforça el seu posicionament com a node logístic clau per al desplegament de les renovables marines a la façana occidental de la Mediterrània, en un sector que apunta a generar una cadena de valor industrial de llarga durada al territori.