El diputat republicà Albert Salvadó ha interpel·lat la consellera Sílvia Paneque al ple del Parlament de Catalunya per la situació del servei ferroviari a les Terres de l’Ebre, una realitat que ha qualificat de crònica i estructural. La línia R15, que connecta Riba-roja d’Ebre amb Reus, fa tres mesos que no ofereix servei de passatgers, una interrupció que Salvadó ha portat directament a la cambra catalana per exigir respostes.

Tres mesos sense tren i un pla d’autobusos que ningú utilitza

El diputat ha denunciat que el servei alternatiu posat en marxa per suplir la manca de tren no dona resposta a les necessitats de la ciutadania. El Pla Alternatiu de Transport mitjançant autobusos “no funciona, ningú el fa servir”, ha afirmat Salvadó, que ha anat més lluny en el seu diagnòstic per assenyalar que “el tren no és una opció real de mobilitat per a la gent de les Terres de l’Ebre” a causa dels dèficits estructurals acumulats al llarg dels anys.

Davant d’aquesta situació, Salvadó ha reclamat que ADIF doni als alcaldes de la zona transparència, informació i dades concretes sobre la reobertura de la línia R15 i les inversions que s’hi han realitzat. La demanda apunta directament a la manca de comunicació institucional amb els representants locals dels municipis afectats.

Un full de ruta per a la R15 i més connexions per a la R16

Més enllà de la reobertura de la R15, el diputat republicà ha reclamat que, una vegada recuperat el servei, la línia millori amb garanties de fiabilitat per als usuaris. Ha demanat específicament la incorporació d’un tren semidirecte entre Tarragona i Barcelona que reforci la connectivitat del territori amb la capital catalana.

Pel que fa a la línia R16, les peticions de Salvadó al Parlament han estat diverses i concretes. Ha reclamat un servei diari addicional d’Avant des de Tortosa fins a Barcelona, la recuperació de dos trens regionals semidirectes amb destinació a la capital i, a més, dues aturades diàries de l’Euromed a l’estació de l’Aldea. Aquestes demandes busquen reforçar una connexió ferroviària que el diputat considera clarament insuficient per a les Terres de l’Ebre.

La interpel·lació de Salvadó posa de manifest la pressió creixent que exerceixen els representants ebrenes per revertir anys d’infraestructura ferroviària deficitària en una comarca que es percep com a lluny de les prioritats de les grans inversions en transport.