La Diputació de Tarragona destinarà 143.261,58 euros en els pròxims quatre anys al manteniment de la Via Verda de la Val de Zafán i la del Carrilet de la Cava, i assumirà íntegrament la seva promoció turística. La presidenta Noemí Llauradó va presentar la proposta de conveni ahir, 12 de maig, en una reunió al Palau de la Diputació, amb la participació dels ajuntaments i consells comarcals de les Terres de l’Ebre implicats en el projecte.
L’acord distribueix la responsabilitat econòmica del manteniment entre la institució provincial i els ens locals. Els ajuntaments d’Amposta, Tortosa, Roquetes i la Ràpita, juntament amb els consells comarcals de la Terra Alta i del Baix Ebre, aportaran conjuntament 64.834,32 euros addicionals en concepte de manteniment durant el mateix període quadriennal.
Un conveni que centralitza la gestió de més de cent quilòmetres de via
El conveni delega a la Diputació les tasques de manteniment tant ordinari com extraordinari de les dues vies verdes. Entre les actuacions previstes hi figuren la sega i desbrossada de marges, la poda i gestió de la vegetació, la neteja de cunetes i drenatges, la recollida de residus i materials abandonats, la reparació i millora del ferm, el manteniment i la reposició de la senyalització vertical i horitzontal, així com dels elements de seguretat com baranes, tanques i separadors, i el manteniment de lluminàries i sistemes elèctrics. L’objectiu de l’acord és garantir la conservació, la seguretat i l’operativitat d’uns itineraris que superen els cent quilòmetres de recorregut.
Pel que fa a la promoció turística, la Diputació n’assumirà la gestió de manera íntegra, en coordinació amb els ens locals, per potenciar la projecció d’aquests recorreguts com a producte turístic de primer nivell a les Terres de l’Ebre.
Un nou tram inaugurat amb èxit el 18 d’abril
La proposta de conveni arriba poc més de tres setmanes després que, el 18 d’abril de 2026, s’inaugurés el nou tram de 27 quilòmetres entre Roquetes i la Ràpita de la Via Verda de la Val de Zafán. La jornada inaugural va aplegar més de 400 excursionistes i ciclistes, una participació que va posar de manifest l’interès que desperta aquest recorregut entre la població i els visitants de la zona. El nou tram connecta la via amb el litoral mediterrani i enllaça els dos parcs naturals de les Terres de l’Ebre, el dels Ports i el del Delta de l’Ebre.
Un traçat amb més d’un segle d’història ferroviària
La Via Verda de la Val de Zafán recupera el traçat de l’antiga via fèrria Puebla de Híjar-Ràpita, un projecte amb una llarga i accidentada trajectòria. La línia va ser projectada l’any 1863 i les obres de construcció van arrencar el 1882, tot i que no va ser inaugurada fins al 1942. Després de poc més de tres dècades en servei, el ferrocarril va tancar definitivament el 17 de setembre de 1973, sense haver arribat a completar-se del tot. Avui, aquell traçat abandonat s’ha transformat en un dels actius turístics i de mobilitat sostenible més valuosos de la demarcació de Tarragona.
